GliderKing

Välkommen till min blogg /Welcome to my blog

Jag kommer fortlöpande att rapportera om aktuella händelser i mitt modell-flygar liv.../ Here u can read all about my R/C Models a.o.


Besök ÅMFK´s klubbhemsida: www.rcflyg.com för ännu fler tips och ideer../Pls visit my club webb site for more pictures at: www.rcflyg.com

and feel free to sign upp as a member on my blog..!Thanks...


..........ENJOY!!


My Oldies Glider "NEMERE"

My Oldies Glider "NEMERE"
Nemere

söndag 22 januari 2012

Jag är trångbodd..!! / I need more space...!!

storage room
lots of storage space
Efter ca 50 års hobby utövande av alla dess slag så har jag samlat på mig alldelles för mycket prylar och större och större blir modellerna och därmed så har jag blivit "trångbodd"...!! Jag har modeller utspridda i hemmet (källaren/garaget) plus en massa modeller i vår klubblokal......MEN...nu har jag lösningen....och det är att jag äntligen!! skaffat mig nya bygglokaler ( 4 rum) på ca 60 kvm.....och det bästa är att mitt NYA hobbyrum ligger alldeles i anslutning till vår klubblokal (ÅMFK).....så jag kommer till många klubbkamraters förtjusning!! att lösgöra massor av ledigt utrymme......I helgen började jag med renoverings arbetet med att städa ur lokalerna samt så har jag snickrat ihop grundstommarna till bl.a 4 nya arbetsplatser....vilket innebär att jag kan ha flera projekt på "G" hela tiden utan att störa mina övriga klubbkamrater samt det bästa är att jag kan lämna varje projekt som det ligger utan att behöva plocka bort efter mig varje gång det är hemgång..!(:-




This is the largest building room


the 2;nd building room
after appr. 50yrs of  my hobby aktivities I have collected lots and lots of stuff all spread out from my house to our clubs facilities....BUT now I have have a new solution and that is a NEW hobby space of appr. 60sq.meters (devided between 4 rooms) and in connection to my club....so now my club collegues are more than happy when I´m leaving lots of empty space behind me....Well to be honest, our club is growing and with lots of new members I now take my responsibility as the club president and make room for our new generation.....and the best part is that I´m really happy about this, I feel the new winds blowing and that makes me happy as well.....So this weekend I started upp with the renovation jobb and have built the ground base for my 4 new working areas which gives me the opportunity to have several on going projects without disturbing my club friends and I can leave every project "as is" every evening when travelling home or wherever...???

söndag 15 januari 2012

Stearman part no.????....

Mitt Stearman projekt är nu inne i fas nr...?? har tappat räkningen nu, tror att det kan vara del 15 vid det här laget...så jag kallar det för 15....!/ my Stearman project goes forward and I think I´m in build/report part 15....have lost count!!



Nu har jag monterat in Rök tanken (1000ml) samt Bensin tanken (1300ml), samtliga slangar är dragna och tankarna är säkrade inne i kroppen. Även rök pumpen är monterad. / So here I have mounted both tanks, Fuel and Smoke. The smoke pump is also in place and all the tubes as well....

Har även installerat tändsystemet till min Moki och glöd lampan lyser...!!! så det borde betydda att det funkar med min acc o. dess strömbrytare!!! jag håller tummarna....Så innan den slutgiltiga monteringen av tändsystemet så skall motorn köras i provbänk och därefter in med prylarna och så kan kroppen kläs in med balsa och furu faner....// even the ignition system is tested and in place and it glows..!!! so before the final coating of the body the Moki engine is going to be test runned and thereafter the final body coating will take place...


 





Det går som sagt sakta framåt och med tanke på att jag har byggt mig 3st inomhus combat kärror däremellan../ progress goes safe and secure forward but in a slighter slower pace than I´m used too..!!..but considering that I have built 3 Indoor Combat planes as well ( in between) then my pace isn´t that bad as I first thought..!!



 


Jag har oxå byggt 2st gjut formar då jag ville gjuta av mina orginal landställs kåpor som går mot kroppen. Anledningen till detta är att jag köpte 2st "mycket dyra" i glasfiber ifrån USA o. dom vill jag inte skära i utan att veta dom exakta konturerna. För att råda bot på detta så gjuter jag av mina original kåpor i en tunnare glasfiber o. därefter använder jag dessa som mallar o. skär "hej vilt" i dessa tills jag är nöjd med passningen. Därefter så mallar jag av detta på original kåporna o. "sim-sala-bim" perfekt....! Hoppas jag.../ I have also made 2 plugs to produce 2 glasfiber covers for the landing struts against the body....this is just to make 2 copies of my original ones that I bought from the states for expensive bucks..! with these copies I can cut and carve just to get the right dimensions and then use these as  blue prints and make the necessary plates on the original ones. So then I don´t have to waste the expensive ones and can get the right dimensions...piece of cake!! so folks, thats about it for this time being....

torsdag 12 januari 2012

Hang Flyg Ålleberg/ Slope gliding on top of Ålleberg

Onsdag, 2010-01-11, var en ledig dag ifrån jobbet och perfekta förhållanden uppe på Ållebergs Väst Hang med solsken och ca 6-8 m/s nästan rakt på Västhanget.....!! Så tillsammans med kompisarna Kalle Rolf-Erik och Jack så hade vi en hel dag med hang flyg. Jag flög min lilla JART, vingen "2-Fast" samt min hang tävlings racer FREESTYLE 3.......och det gick att flyga alltihopa t.o.m. lilla Jarten som har en sp.v på ca 700mm....men roligast var ju naturligtvis att flyga med Freestylern.....där går det undan i svängarna kan jag lova....../ wendsday was a day off from work for me and some of my glider friends and the weather was perfect for som slope flying on top of Ålleberg (Swedens highest Flat Mountain) and the wind was straight on, on the West side (which is the best side for good slope flying) and the winds measured about 6-8m/s and sunshine. Couldn´t be better....

 Ålleberg är Sveriges högsta platå berg, ca 230 m.ö.h. och vid västlig vind så vill det gärna bli "rulle" på bakkanten av hanget med oroliga modeller i luften vid landningarna....men "proffs"..!! som vi är så är det inga problem...(:-



 uppe på Ålleberg



                                      Vänster eller Höger...?? vi åker raktfram....






parkerings platsen!! vid Ost hanget


 Sport flygets Hangar

Segelflygs museet och Kafeterian / Glider Museum and the Cafeteria


 


                  Fika dax, Rolf-Erik o. Roffe himself... 
                                                                                solen värmde gott












 storseglare på väg ut....Kalle kastar...

mina modeller som jag hade med mig för dagen......
                                         2-Fast, Jart, Bolero samt Freestyler3

 Här med min Freestyler3 innan flygning









så här lycklig efter flygning......

onsdag 11 januari 2012

Senaste projektet är en "Inomhus Combat modell" /Indoor Combat Fighter....




Min första "flygande vinge" konstruerade jag för ca 8 år sedan i Depron, materialet ämnad för att vara extremt lätt och för att flygas inomhus....fick av en tillfällighet se för ca 2 v. sedan ett av mina tidigare alster flyga vilket var riktigt kul. Mina egna skapelser har alla fallet offer för papperskorgen...! efter diverse hårda strider/landningar mm...modellen på bilderna tillhör Jack som fortfarande har sin kvar o. fortfarande flygandes som vi kan se...!

/ for about 8 years ago I designed my first flying wing, not neccessarily a combat wing but something in that direction. Sadly I don´t have any pictures left of it, but my friend Jack still has his....and this is what it looks like and flies very well and acrobatic.





grunden

Men  nu så är man igång igen...denna gången bygger jag en snarlik modell (fått ritning av några klubb kompisar) till min tidigare  men i EPP. Ett mjukare och mer stryktåligt material. Det köps i ark, ca 500x800mm i vit kulör. Det finns även färgade ark att köpa i Tyskland. Målet med denna modell är att hamna runt 90-100 gram total vikt med motor o. all elektronik inkl. acc. Min första kärra (på bild) väger endast 70 gram komplett.../ this is what todays flying wing looks like, the big difference is in the material. The first one was made out of Depron and todays modell in EPP. A much nicer and friendlier material to work with and also withstands harder and tougher beatments....my new model only weighs 70 grams, complete with everything....
ovan sidan
undersidan



Dessvärre så visade det sig att servona, micro micro, har för klena drev så jag får gå upp en storlek till 3 gr. servon...Motorn väger ca 7gr. utan propeller o. accen ca 10gr. / Unfortunately the micro-micro servos (1,5grams) were too small and didn´t do the work, so I´m going to replace them for 3gram servos and see what happens. Next step are the 5-6grams (in the worst case..!! )
 
Jag kommer att labba lite gran med olika storlekar på propellern och en del andra motorer. Bl.a 7grams, 14 och 26grams Borstlösa motorer (vad annars, enda som går att flyga med idag...!) /next step is to try out different BL-motors to find the optimal solution, for my needs...! that is....
Färdig...!



små micro-micro servon, endast 1,5grams....tyvärr för klena o. orkade inte dra skev rodren fullt ut, så nu skall dom bytas ut mot 3 grams... kolla motor och accen...micro size....
 

 / I think that the pictures talks for themselves....more than "tousand words"

 Japp, vågen visar 70 gram, för en komplett kärra med allt ombord....!!
 10 ampers fartreglage samt Spektrum mottagare, obs! att höljet är inte bortatget, där kan man nog spara 1gram...!!



Nu ikväll, tisdag 10/1 så har jag tillverkat modell nr.2 som kommer att bli ngt tyngre då jag ändrat lite i designen o. jag kommer för den skull att ha en ngt tyngre motor..... So imorgon blir det mer labba efter Hangflygning uppe på Ålleberg som lovar Västliga vindar och solsken samt ca 6-9m/s.....är faktiskt ledig imorgon från jobbet och detta året går i mina tecken " mer egen tid".....!! yes....på återhörande.....U Take Care...!!

fredag 6 januari 2012

Vi åkte till Motala för att Racea Båtar...!

För ett par år sedan så var vi ett "båt-gäng" i klubben (ÅMFK) som byggde diverse trä båtar med borstlösa el-motorer..och vi fick nys om en stor båt träff i Motala med bl.a tävlings inslag. / for a couple of years ago we started to build race boats in our club just to "relax" from all of the plane building !! and we attended a larger scale boat meeting with some raceing to be done... 
Detta sporrade oss så till den milda grad att vi byggde,filade,trimmade, testade olika motorer mm och hyrde Odenbadet vid flera tillfällen för att test köra och racea.  / we where all very "hungry" to go there and find out our own status compared to other boat builders

Här är båt gänget, Jag själv till vänster, sedan Tommy,Emil,Svenne o. Conny



 Så här blev min tävlings "Toffel" Båt....notera mitt "hemliga" vapen...dom skräddarsydda tofflorna med inbyggd "down-trust" / this is my boat, pay extra attention to my secret weapon, the built in down-trust in the front paddles...




Kolla vilken fart....!!!snabbaste båten...och den var min!! / look at that speed, awesome...it showed upp that my boat was the fastest one of them all...!!!



Några riktigt snygga semi-skala båtar....dom både såg snygga ut dom körde o. låg i vattnet som en "äkta" Storebror.../ some nice semi-scale boats at the show....they not only looked good, they even ran like their big "Storebror"


Min båt ligger onekligen stadigt och vackert i vattnet.../ my boat lays steady in the water and looks real nice, don´t u agree


Så här ser den ut på närbild.....sugen??

/ this is what it looks like in a close upp....

Så här ser insidan ut...dvs "hemlighets rummet" nu visat för allmänheten för första gången på ca 2 år..!! det Ni Gott folk...sug på den!

Längden: ca 600mm 
Bredden: ca 500mm

/here is the secret compartment...now shown for the public for the first time after 2 years!!!

Stolt Byggare / Ägare och Race Driver: Rolf "GliderKing"..och som soppade "vattnet" av dom andra tävlandes...snabbaste båten för dagen...Nu vilar båten på Seger hyllan i mitt museum i stugan..!!

This is the proud Builder / Owner and Race Driver himself; "GliderKing" with the fastest boat for the Day....

this boat now has its "Hall of Fame Place" in my Toy Museum